De innovatieve overkapping voor de binnenvaart
Met meerdere generaties aan ervaring in de binnenscheepvaart heeft 2Cover een nieuw overkappingssysteem ontwikkeld voor binnenschepen.
De voordelen
Gebruikvriendelijk
Iedereen kan het bedienen.
Voordeliger
Dan alle andere alternatieven
Tijdbesparend
Binnen enkele minuten open en dicht
Snel herstelbaar
Geen lange wachttijden
Het 2Cover-systeem biedt een flexibel en gebruiksvriendelijk alternatief voor bestaande overkappingen.
Door middel van een eenvoudige constructie bestaande uit een verschuifbaar aluminium frame bedekt met een zeildoek, kan de lading in het ruim volledig afgedekt worden. Dit systeem wordt momenteel al jarenlang gebruikt in het wegtransport.
De flexibiliteit van het systeem zal u in staat stellen om het ruim snel en arbeid vriendelijk te openen en te sluiten. Hiernaast is het systeem ook laag in aankoop.
De voordelen van de 2Cover Overkapping
Gebruiksvriendelijk
Er is zo goed als geen kennis nodig om het systeem te bedienen. Of dit nu een ervaren schipper is of iemand op de wal. Iedereen kan het bedienen.
Voordelige aanschaf
De aanschaffingswaarde is voordeliger dan alternatieve overkappingen.
Makkelijk herstelbaar
Bij defect van eender welk onderdeel van de gehele overkapping is het systeem erop ingericht om snel, eenvoudig en zonder hoge kosten hersteld te kunnen worden. Dit in tegenstelling tot een defect of een verlies van een aluminium luik waarbij de wachttijden lang zijn.
Tijdbesparend
De tijd die nodig is voor het openen van de gehele 2Cover installatie, afhankelijk van de grote van het schip, is beperkt tot enkele minuten terwijl dit bij de andere alternatieven méér dan 30 minuten nodig is.
Lage onderhoudskosten
Het systeem is erop ingericht om snel, eenvoudig en zonder hoge kosten onderhouden te kunnen worden.
Duurzamer
Door het lichtgewichte systeem verbruikt het schip minder brandstof.
Het 2Cover systeem
Het 2Cover-systeem bestaat uit een verrijdbaar frame dat in een rail op het laadruim van het schip wordt gemonteerd en waaraan een geperfectioneerd dekzeil wordt gemonteerd. Ons systeem is ontworpen om snel en gemakkelijk te worden geopend en gesloten wat de vele laad en los bewegingen optimaliseert. Het dekzeil is gemaakt van hoogwaardig materiaal dat bestand is tegen weersinvloeden en kan worden geleverd in verschillende kleuren en afmetingen, dit afhankelijk van uw behoefte
Verder heeft het 2Cover-systeem bewezen zeer robuust te zijn in extreme weersomstandigheden. Het systeem is uitvoerig getest en heeft bewezen bestand te zijn tegen windkracht 8 in een windtunnel en daar boven in de toepassing op binnenvaartschepen. Dit betekent dat het systeem in staat is om zware windstoten, veel regen, zon reflecteren en harde windvlagen te weerstaan. Ook bleek hieruit dat de draagkracht van het dekzeil minimaal 58 kilo per m2 is, wat dus weer bevestigt dat het dekzeil van een zeer hoge kwaliteit is.
Impressies 2Cover systeem
Gerealiseerde projecten
M/S Flipper
Begin December 2022 was het zo ver, het eerste prototype werd gelegd op de MS Flipper. Samen met de schipper hebben wij nagedacht over hoe wij het product zo efficiënt en comfortabel mogelijk konden produceren en plaatsen. Voor 2Cover is het belangrijk om vanuit de schipper te kijken en voor hen te handelen, dit omdat de schipper zijn schip het beste kent. Na enkele maanden varen, in alle type weersomstandigheden, is de schipper zeer tevreden over de overkapping.
Trots op wat onze klanten zeggen
Nous avons installé au mois de Décembre 2022 un nouveau système de fermeture ou couverture de cale chez 2COVER. Notre ancienne couverture était 12 pannaux de 3 écoutilles Blommaert avec un chariot en aluminium.
Depuis maintenant 6 mois que nous travaillons avec le système 2COVER nous avons trouver la facilité , la rapidité et surtout la simplicité pour ouvrir et fermer notre bateau.
In december 2022 heeft 2COVER bij ons het nieuwe sluitsysteem geplaatst. Onze oude afdekking was 12 panelen van 3 Blommaert luiken met een aluminium karretje.
Sinds 6 maanden werken we met het 2COVER systeem en hebben we het gemak, de snelheid en vooral de eenvoud gevonden om onze boot te openen en te sluiten.